Atengelykapcsoló rendszer, mint az autók erőátvitelének kulcseleme, felépítése és működési elve a következőképpen írható le röviden:
Először is, a tengelykapcsoló-rendszernek van egy aktív része, amely az energiaforrása. Az aktív rész tartalmaz egy lendkereket, egy tengelykapcsoló nyomólemezt és egy tengelykapcsoló fedelet. A lendkerék szorosan kapcsolódik a motor főtengelyéhez, és felelős a motor által termelt teljesítmény fogadásáért. A tengelykapcsoló nyomólemeze és a tengelykapcsoló burkolata össze van csavarozva, így stabil szerkezetet alkotnak, így biztosítva az erő stabil átvitelét.
Ezt követően a meghajtott rész a tápegység energiavevő végetengelykapcsoló rendszer. Egy hajtott lemezből és egy hajtott tengelyből (vagy egy erőátviteli bemenő tengelyből) áll. Amikor az aktív rész teljesítménye a súrlódás révén a meghajtott lemezre kerül, a hajtott lemez meghajtja a hajtott tengelyt, hogy forogjon, majd továbbítja az erőt a sebességváltónak, hogy elérje a jármű vezetését.
Annak érdekében, hogy a teljesítmény stabilan továbbítható legyen az aktív rész és a hajtott rész között, szükség van egy szorítószerkezetre is. Ez a mechanizmus főként szorítórugóból áll, amely lehet membránrugó vagy tekercsrugó. Ezek a rugók az aktív résszel együtt forognak, és a tengelykapcsoló fedelére támaszkodnak, hogy a nyomólapot szorosan a lendkerékhez nyomják. Ily módon a lendkerék és a nyomólap közötti hajtott lemez szilárdan rögzíthető az erőátvitel folytonosságának és stabilitásának biztosítása érdekében.
Végül atengelykapcsoló rendszeregy működési mechanizmussal is rendelkezik az elválasztás és a kapcsolódás vezérlésére. Ez a mechanizmus olyan alkatrészeket tartalmaz, mint a tengelykapcsoló pedál, a kioldó kar, a kioldóvilla, a kioldó csapágy, a kioldó hüvely és a visszatérő rugó. Amikor a vezető rálép a tengelykapcsoló-pedálra, ezek az alkatrészek együttműködve leválasztják a nyomólemezt a lendkerékről, ezáltal megszakítják az erőátvitelt a motor és a sebességváltó között. Amikor a vezető elengedi a tengelykapcsoló pedált, a visszatérő rugó visszanyomja a nyomólemezt a lendkeréken, hogy elérje az erő visszaadását.
Összefoglalva, a tengelykapcsoló-rendszer biztosítja az erőátvitelt és a lekapcsolást a motor és a sebességváltó között a különböző alkatrészeinek összehangolt munkájával, lehetővé téve az autó zökkenőmentes indítási, váltási és parkolási műveleteit.
