0044205583 Gyártók

Az autórendszerben a kormánykerékről a kerekekre irányuló erőátviteli rendszert kormányrendszernek nevezik. Mint mindannyian tudjuk, a jármű kormányrendszere olyan mechanizmus, amelyet az autó vezetési irányának fenntartására vagy megváltoztatására használnak; amikor a vezető kézzel szabályozza az első kerék szögét, biztosítja, hogy a jármű a vezető akarata szerint megváltoztassa a menetirányt. Ezenkívül a jármű vezetési folyamata során a kerekek és az útfelület közötti „útérzet” keletkezik átadódik a vezetőnek a kormányrendszeren keresztül, hogy a vezető érzékelhesse a jármű aktuális vezetési állapotát.

Az első belső gömbcsukló a jármű felfüggesztési rendszerének alkatrésze. Általában az első kerekeken található, és arra szolgál, hogy a vezérlőkart vagy a lengőkarokat a kormánycsuklóhoz vagy orsóegységhez csatlakoztassa. A gömbcsukló egy gömbcsapból és egy házba zárt foglalatból áll, amely lehetővé teszi a forgó mozgást.

A lengéscsillapítót főként a felfüggesztési rendszerre szerelik fel, hogy a váz és a karosszéria a vezetés közbeni rezgéscsillapítása érdekében sima és kényelmes legyen az autó, különösen egyenetlen úton, ha a sérülés valószínűleg okozhat az autó állóképességét, sőt egyes autóalkatrészek károsodását is okozhatják, ezért a kár bekövetkeztekor a tulajdonost időben ki kell cserélni.

A hajtótengely a rakodó egyfajta munkaeszköze, és olyan eszköz, amely elősegíti a rakodó simaságát, így a hajtó kerék különböző szögsebességekben foroghat.

Beszerelés előtt győződjön meg arról, hogy a készlet minden része szimmetrikus, és illeszkedik az autójához. Vegye figyelembe, hogy ha a kívánt eszközkészletek túl bonyolultak ahhoz, hogy önállóan telepítsék, kereshet olyan üzleteket, amelyek telepíthetik azokat.

A fékrendszer működési elve egyszerű szavakkal összefoglalható. A vezető fékpedáljának erejét összetett mechanikai és hidraulikus rendszereken keresztül erős súrlódássá alakítja át, ezáltal hatékonyan lassítja vagy leállítja a jármű mozgását.