4181521 Gyártók

Ebben a szakaszban számos helyzet áll fenn hazám nehézgépeiben és járműveiben a vezetési folyamat során.

Az autó kormányrendszere alapvetően három részből áll: kormányvezérlő mechanizmusból, kormányműből és kormányváltó mechanizmusból.

A hajtótengely és a tengelytengely a jármű hajtásláncának két alapvető eleme. Bár mindkettő kritikus szerepet játszik az erőátvitelben a motorról a kerekekre, eltérő funkciókkal és jellemzőkkel rendelkeznek.

Az autórendszerben a kormánykerékről a kerekekre irányuló erőátviteli rendszert kormányrendszernek nevezik. Mint mindannyian tudjuk, a jármű kormányrendszere olyan mechanizmus, amelyet az autó vezetési irányának fenntartására vagy megváltoztatására használnak; amikor a vezető kézzel szabályozza az első kerék szögét, biztosítja, hogy a jármű a vezető akarata szerint megváltoztassa a menetirányt. Ezenkívül a jármű vezetési folyamata során a kerekek és az útfelület közötti „útérzet” keletkezik átadódik a vezetőnek a kormányrendszeren keresztül, hogy a vezető érzékelhesse a jármű aktuális vezetési állapotát.

A 191615415A/B fékbetétek a személygépkocsik, teherautók és motorkerékpárok fékrendszerének döntő részét képezik. Arra szolgálnak, hogy a mozgó tárgy kinetikus energiáját hővé alakítsák, ami a tárgy lelassulását vagy leállását okozhatja.

A tengelykapcsoló-rendszer, mint az autók erőátvitelének kulcseleme, felépítése és működési elve a következőképpen írható le röviden: